Погрузка опасного груза в грузовик на складе — классы опасности по ДОПОГ

Классы опасных грузов по ДОПОГ: 9 классов с примерами и что каждый меняет в перевозке

7 мин чтения

ДОПОГ (международное соглашение ADR) делит опасные грузы на 9 классов — от взрывчатых веществ (класс 1) до литиевых батарей и прочих опасных изделий (класс 9). Класс берут из паспорта безопасности вещества, и он решает, в какой таре везти груз, какие знаки клеить, нужны ли водителю свидетельство ДОПОГ и оранжевые таблички на машине. Перевозка без них по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП обходится юрлицу штрафом 400–500 тыс. ₽. Ниже — таблица классов с примерами и UN-номерами и что каждый класс меняет в перевозке.

Класс решает тару, машину и допуск водителя

Класс опасности — не формальность для накладной, а инструкция для всех участников перевозки: кладовщика, водителя, экспедитора и инспектора на посту. От класса зависит, в какой таре груз можно перевозить, можно ли ставить его рядом с другими грузами, как оснастить машину и какое свидетельство нужно водителю.

Ошибка в классификации — это не только штраф. Если груз едет без нужных знаков опасности, при аварии или возгорании спасатели не будут знать, с чем имеют дело, а это уже вопрос безопасности людей, а не только соблюдения правил.

Класс также влияет на стоимость и сроки перевозки: грузы с жёсткими требованиями к таре и транспорту (классы 1, 7, часть классов 3 и 8) обычно готовят к отправке дольше и дороже, чем грузы с более мягким режимом вроде части класса 9 — это стоит учитывать уже на этапе планирования отгрузки, а не узнавать в день подачи машины.

9 классов по ДОПОГ: таблица с примерами

Для автоперевозки в России класс определяют по ДОПОГ (ADR) — Россия присоединилась к соглашению в 1994 году, а российские правила перевозок грузов автомобильным транспортом требуют соблюдать приложения A и B ДОПОГ и при перевозках внутри страны. Национальный стандарт ГОСТ Р 57478-2017 «Грузы опасные. Классификация» построен на тех же Рекомендациях ООН и использует ту же нумерацию классов 1–9. Старый межгосударственный ГОСТ 19433-88 со своими подклассами (например, 3.1–3.3 и 8.1–8.3) с ДОПОГ не совпадает, поэтому для автоперевозки ориентируются на ДОПОГ.

Девять классов — это девять номеров. В самом тексте ДОПОГ (пункт 2.1.1.1) классы 4, 5 и 6 разбиты на самостоятельные классы 4.1–4.3, 5.1–5.2 и 6.1–6.2, поэтому формально в соглашении 13 классов, но знаки опасности и нумерация привязаны к тем же цифрам 1–9.

Схема: 9 классов опасных грузов по ДОПОГ (ADR) с подклассами
КлассНазваниеПодклассыПримеры грузов
1Взрывчатые вещества и изделия1.1–1.6Пиротехника, патроны, промышленные взрывчатые вещества
2ГазыЗнаки 2.1–2.3: воспламеняющиеся, невоспламеняющиеся нетоксичные, токсичныеБаллоны со сжатым, сжиженным или растворённым газом — пропан, кислород, углекислота
3Легковоспламеняющиеся жидкости—Растворители, лакокрасочные материалы, бензин, спиртосодержащие жидкости
4Легковоспламеняющиеся твёрдые, самовозгорающиеся и реагирующие с водой вещества4.1–4.3Сера (4.1), белый фосфор (4.2), металлический натрий (4.3)
5Окисляющие вещества и органические пероксиды5.1–5.2Аммиачная селитра, перекись водорода, гипохлорит кальция (5.1); органические пероксиды для отверждения смол (5.2)
6Токсичные и инфекционные вещества6.1–6.2Пестициды, технические яды (6.1); инфекционные медицинские и биологические образцы (6.2)
7Радиоактивные материалы—Источники ионизирующего излучения, радиоизотопные приборы
8Коррозионные (едкие) вещества—Кислоты, щёлочи, аккумуляторный электролит
9Прочие опасные вещества и изделия—Литиевые аккумуляторы и батареи, асбест, подушки безопасности (UN 3268), вещества, опасные для окружающей среды

Среди перевозок, которые СмартКарго приводит в кейсах на странице услуги, — лакокрасочные материалы и растворители (класс 3), литиевые аккумуляторы (класс 9), химическое сырьё (класс 8), газовые баллоны для производства (класс 2) и промышленные окислители (подкласс 5.1). Экзотические классы 1 и 7 в обычной промышленной логистике встречаются гораздо реже.

Класс и группа упаковки — из паспорта безопасности

Класс опасности груза определяет отправитель — по паспорту безопасности вещества (MSDS/ПБ) или по документации на изделие. В разделе 14 паспорта безопасности указаны номер ООН (UN-номер, четырёхзначный код вещества), надлежащее отгрузочное наименование, класс опасности по ДОПОГ и группа упаковки.

Группа упаковки — I, II или III, где I — высокая степень опасности, а III — низкая. Её назначают веществам всех классов, кроме 1, 2, 5.2, 6.2, 7 и самореактивных веществ подкласса 4.1; у части изделий класса 9 (например, литиевых батарей) группы тоже нет. Тара должна иметь маркировку ООН под свою группу: тара с буквой X годится для групп I–III, Y — для II и III, Z — только для III.

Отдельно в ДОПОГ предусмотрены послабления для небольших объёмов. Грузы в ограниченных количествах (LQ, глава 3.4) и освобождённых количествах (EQ, глава 3.5) везут без свидетельства ДОПОГ у водителя и без оранжевых табличек, но упаковку маркируют знаком LQ или EQ. Если LQ-грузов больше 8 т на машине массой свыше 12 т, знак LQ ставят и на саму машину. Ещё одно послабление — малые партии в пределах порогов пункта 1.1.3.6 (например, до 333 кг или л для транспортной категории 2 и до 1000 — для категории 3): для них не нужны свидетельство ДОПОГ и оранжевые таблички, но остаются транспортный документ, огнетушитель и знаки на упаковке.

Пример того, как это выглядит в документах: бензин едет под номером UN 1203 (класс 3), раствор едкого натра — под UN 1824 (класс 8), литий-ионные аккумуляторы — под UN 3480 (класс 9). UN-номер, наименование, номера знаков опасности и группа упаковки переносятся из паспорта безопасности в транспортный документ — по этому номеру груз однозначно идентифицируют на любом посту контроля.

Нумерация классов ДОПОГ согласована с Рекомендациями ООН по перевозке опасных грузов, поэтому те же девять классов и UN-номера используют и в морских перевозках по кодексу ИМО (IMDG), и в авиаперевозках по правилам ИКАО и IATA DGR — различаются в основном требования к таре, маркировке и оформлению под конкретный вид транспорта.

Что класс меняет: машина, водитель, тара, документы

Сотрудник склада проверяет маркировку и документы на партию опасного груза перед отправкой

Для партий сверх порогов пункта 1.1.3.6 класс и подкласс опасности определяют четыре вещи сразу:

  • Машину. На борту — огнетушители по ДОПОГ, аварийное оборудование по письменным инструкциям, оранжевые таблички спереди и сзади. Свидетельство о допущении транспортного средства (типы EX/II, EX/III, FL, AT) нужно для цистерн, батарейных машин и перевозки взрывчатки класса 1; тарно-штучные грузы других классов обычно везут в фургоне или тентовом полуприцепе без такого свидетельства.
  • Водителя. Нужно действующее свидетельство о подготовке водителя по ДОПОГ: базовый курс, а для цистерн, класса 1 и класса 7 — дополнительные специализированные курсы.
  • Маркировку тары. Знаки опасности на упаковке зависят от класса, манипуляционные знаки — от свойств груза; подробно правила разобраны в статье про маркировку грузов.
  • Документы. Кроме транспортного документа с UN-номером и классом, в кабине должны быть письменные инструкции по ДОПОГ (в КоАП и на практике — аварийная карточка), а для отдельных грузов — специальное разрешение. Базовый список документов для любой отправки — в статье какие документы нужны для перевозки груза.

Перевозку опасных грузов автотранспортом по ДОПОГ (классы 1–9) с подбором транспорта и оформлением документов организует СмартКарго — подробности на странице перевозки опасных грузов.

Совместная погрузка: запреты ДОПОГ касаются в основном класса 1

Таблица совместной погрузки в пункте 7.5.2.1 ДОПОГ запрещает ставить в одну машину прежде всего взрывчатые вещества класса 1 с грузами большинства других классов (послабления есть для изделий 1.4S и отдельных спасательных средств класса 9), а также самореактивные вещества 4.1 и органические пероксиды 5.2 с дополнительным знаком «1». Грузы классов 2–9 между собой по этой таблице совмещать можно.

Ещё одно ограничение — пункт 7.5.4: упаковки со знаками 6.1 и 6.2 (и часть грузов класса 9, например асбест) нельзя ставить рядом с продуктами питания и кормами без перегородки или разделения.

При этом формальное «можно» по ДОПОГ не отменяет химию: окислители 5.1 и легковоспламеняющиеся жидкости класса 3 или кислоты и щёлочи при утечке реагируют друг с другом. Поэтому состав рейса планируют с учётом раздела 10 паспорта безопасности (несовместимые материалы), и иногда грузы одного клиента едут раздельно, даже если по датам и направлению совпадают.

Частые вопросы

Сколько всего классов опасных грузов по ДОПОГ?

Девять номеров — от 1 (взрывчатые вещества) до 9 (прочие опасные вещества, включая литиевые батареи). Классы 4, 5 и 6 делятся на 4.1–4.3, 5.1–5.2 и 6.1–6.2 (в тексте ДОПОГ это самостоятельные классы), класс 1 — на подклассы 1.1–1.6.

Кто определяет класс опасности груза?

Грузоотправитель — на основании паспорта безопасности вещества (MSDS) или документации на изделие. В разделе 14 паспорта указаны номер ООН, транспортное наименование, класс опасности и группа упаковки.

Нужен ли водителю допуск ДОПОГ для любого опасного груза?

Нет. Свидетельство ДОПОГ не требуется для грузов в ограниченных или освобождённых количествах (LQ/EQ) и для малых партий в пределах порогов пункта 1.1.3.6 — но маркировка упаковки обязательна всегда.

Можно ли перевозить грузы разных классов опасности одной машиной?

Чаще всего да: таблица 7.5.2.1 ДОПОГ запрещает совместную погрузку в основном для класса 1 и для грузов 4.1 и 5.2 с дополнительным знаком «1». Химически несовместимые грузы (например, окислители и горючие жидкости) перевозчик всё равно разносит или разделяет — это проверяют на этапе планирования рейса.

Какой штраф за перевозку опасного груза с нарушениями?

По ст. 12.21.2 КоАП перевозка без свидетельства водителя, допуска машины, аварийной карточки или знаков опасности — водителю 2000–2500 ₽ или лишение прав на 4–6 месяцев, должностному лицу 15–20 тыс. ₽, юрлицу 400–500 тыс. ₽. Прочие нарушения правил — 1000–1500 ₽, 5–10 тыс. ₽ и 150–250 тыс. ₽ соответственно.

Чтобы рассчитать перевозку опасного груза по классу, объёму и маршруту, оставьте заявку или позвоните по телефону 8-800-700-06-16 — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время (ежедневно с 9:00 до 20:00), подберём транспорт и подготовим документы по ДОПОГ.

Читайте также

Сборные грузы из Петербурга: как отправить и когда выгоднее отдельная машина

Сборный груз, попутный груз, догруз — в чём разница, как отправить такую партию из Петербурга, как считается цена и когда выгоднее взять машину целиком.

Аварийную карточку и разрешения по ДОПОГ оформляем сами — комплект документов проверяем до подачи машины

Какие документы нужны для перевозки опасного груза по ДОПОГ: транспортный документ, свидетельство водителя, допуск ТС, аварийная карточка и спецразрешение для грузов повышенной опасности — кто выдаёт и на какой срок.

Маркировка грузов: манипуляционные знаки по ГОСТ и как избежать отказа в приёме груза

Как промаркировать груз по ГОСТ 14192-96, который действует и в 2026 году: какие манипуляционные знаки наносить, что требуют ДОПОГ и IATA для опасных грузов и почему груз могут не принять.