Виды грузоперевозок: как выбрать способ доставки

Виды грузоперевозок по России делятся на пять базовых способов доставки груза: авиа, ЖД, авто, морские/речные и мультимодальные (комбинированные). Каждый вид транспорта отличается по сроку, стоимости за килограмм и ограничениям по весу и объёму — быстрее всего авиаперевозка (1–3 суток), дешевле всего на дальних расстояниях ЖД и море (от 7 суток). Выбор зависит от веса груза, направления, сезона и срочности отправки.

1. Авиаперевозка — доставка самолётом, 1–3 суток по России, дороже остальных видов за килограмм.
2. ЖД-перевозка — вагоны и контейнеры, 7–15 суток, самый дешёвый вариант для крупных партий.
3. Автоперевозка — доставка «от двери до двери» без перегрузки на терминалах, 2–10 суток.
4. Морская и речная перевозка — сезонный транспорт для Крайнего Севера и портовых направлений, от 10 суток.
5. Мультимодальная перевозка — комбинация нескольких видов транспорта под одним договором и одним перевозчиком.

Авиаперевозки — самый быстрый вид доставки

Авиаперевозка груза — это доставка самолётом, которую выбирают ради скорости: от 24 часов по России с вылетом из крупного аэропорта. На каждый груз авиакомпания оформляет отдельную грузовую накладную AWB (Air Waybill) — международный стандарт, по которому груз сопровождается от приёма на складе до выдачи в пункте назначения.

Авиаперевозка подходит для лёгких и срочных грузов: электроники, документов, запчастей, медицинских и фармацевтических партий, образцов. По весу ограничений почти нет — от 20 кг до загрузки целого борта, но тариф за килограмм здесь выше, чем у любого другого вида транспорта: сказывается стоимость авиатоплива и ограниченный объём грузового отсека. Подробности по направлениям и срокам — на странице авиаперевозок грузов СмартКарго.

ЖД-перевозки — для больших партий на дальние расстояния

Железнодорожный транспорт исторически остаётся основным способом доставки тяжёлых и крупнотоннажных грузов по России — вагонами, контейнерами или сборными партиями. Главное преимущество ЖД-перевозки — цена за килограмм: на дальних маршрутах (от 3000 км) она заметно ниже автомобильного и тем более авиатарифа, потому что состав везёт сотни тонн за один рейс.

Обратная сторона — срок. По данным открытых источников транспортных операторов, контейнер по Транссибирской магистрали из Москвы до Владивостока в среднем идёт 10–15 суток, не считая ожидания отправления состава; для более коротких маршрутов срок меньше, но всё равно измеряется неделями, а не часами, как у авиа. ЖД-перевозка выгодна, когда партия большая, а срок не критичен — сезонные закупки, стройматериалы, оборудование, сырьё.

На рынке ЖД-перевозок выделяют два основных формата отправки: контейнер (20 или 40 футов) для партии от нескольких тонн и вагон для действительно крупных грузов — металла, стройматериалов, сырья. Небольшую партию в несколько сотен килограммов по ЖД, как правило, оформляют не отдельным вагоном, а в составе сборной отправки через оператора, который консолидирует грузы разных отправителей на одном направлении.

Автоперевозки — гибкость «от двери до двери»

Автомобильный транспорт — самый гибкий вид грузоперевозки: фура или малотоннажник забирает груз со склада отправителя и везёт до двери получателя без перегрузки на терминалах, в отличие от авиа и ЖД, где обязательны склад отправления и склад выдачи. Это снижает риск повреждения груза при погрузо-разгрузочных работах.

Автоперевозка закрывает диапазон от одной паллеты до полной фуры (20 тонн) и работает практически на любое расстояние — от доставки по городу до межрегиональных маршрутов на 3000+ км. По сроку автотранспорт занимает промежуточное положение между авиа и ЖД: на федеральных трассах фура проходит 700–900 км в сутки с учётом режима труда и отдыха водителя.

Морские и речные перевозки — сезонность и Крайний Север

Морской и речной транспорт в России используют там, где нет альтернативы по дороге или ЖД, либо где водный путь кратно дешевле: завоз на Крайний Север и острова, портовые города Дальнего Востока, транзит через морские терминалы. Главное ограничение — сезонность: навигация по северным рекам и Севморпути открыта несколько месяцев в году, остальное время грузы идут автозимниками или авиацией.

Срок доставки водным транспортом самый длинный среди всех видов грузоперевозок — от 10 суток в сезон навигации до месяца и дольше с учётом формирования судовой партии. Подробнее о том, как устроена доставка в период навигации и зимников, — в статье про особенности доставки на Крайний Север.

Мультимодальные перевозки — комбинация видов под один договор

Мультимодальная перевозка — это маршрут, где груз едет двумя и более видами транспорта (например, ЖД плюс авто, или авиа плюс авто до труднодоступного пункта), но отправитель заключает один договор и работает с одним ответственным перевозчиком на всём пути. Это снимает главную проблему комбинированной логистики своими силами — разрыв ответственности между перевозчиками на стыке плеч маршрута.

Мультимодальная схема обычно выигрывает по деньгам у чистой авиаперевозки и по срокам у чистой ЖД-перевозки: основную часть расстояния груз идёт более дешёвым наземным или ЖД-плечом, а срочный «последний» участок — быстрым. Как устроена такая схема и когда она выгоднее одного вида транспорта — в разделе мультимодальных перевозок СмартКарго.

Сравнение видов грузоперевозок: сроки, цена, объём

Ниже — сводная таблица по пяти видам грузоперевозок: ориентировочный срок доставки по России, уровень тарифа за килограмм и для какого груза вид транспорта подходит лучше всего.

Разница в тарифе между видами транспорта не всегда совпадает с разницей в сроке. Авиаперевозка дороже ЖД-перевозки за килограмм в 2–4 раза, но доставляет груз быстрее в 4–8 раз — поэтому для лёгкой партии до 100 кг переплата за авиа часто оказывается небольшой в абсолютных цифрах, а для партии от нескольких сотен килограммов разница в стоимости становится ощутимой. Разбор конкретного расчёта на примере — в статье как рассчитывается стоимость грузоперевозки.

На итоговую стоимость также влияет объёмный вес: для авиаперевозки груз пересчитывают по коэффициенту 167 кг/м³ (стандарт IATA), для автотранспорта — мягче, около 200 кг/м³, для ЖД и мультимодальных схем — около 300 кг/м³. Лёгкий, но объёмный груз (мебель, утеплитель, тара) на авиаперевозке обходится дороже, чем кажется по весам склада, именно из-за этого пересчёта.

Пример выбора: партия электроники 300 кг из Санкт-Петербурга в Новосибирск. Авиаперевозка доставит груз за 1–2 суток, но тариф за кг в 2–4 раза выше наземного транспорта — для партии такого веса переплата уже заметна в деньгах, а не только в процентах. Автоперевозка займёт 4–6 суток по федеральной трассе с доставкой до двери склада получателя. ЖД или мультимодальная схема обойдутся дешевле обеих, но добавят к сроку ещё 3–5 суток на формирование и движение состава. Если партия не горит, наземный или мультимодальный вариант обычно выгоднее; если груз нужен к конкретной дате — доплата за авиаперевозку оправдана.

Как выбрать вид перевозки под свою задачу

Решение зависит от четырёх вопросов, которые стоит задать до заявки перевозчику.

• Насколько срочно нужен груз? Если счёт идёт на часы или сутки — авиаперевозка. Если запас в 1–2 недели есть — ЖД или мультимодальная схема обойдутся дешевле.
• Какой вес и объём у партии? До 100–150 кг разница в цене между авиа и наземным транспортом в деньгах небольшая, а в сроке — заметная. От нескольких сотен килограммов и выше ЖД или мультимодальный вариант обычно выгоднее.
• Это обычный или опасный груз? Опасные грузы классов 1–9 по ДОПОГ (взрывчатые вещества, газы, легковоспламеняющиеся жидкости, коррозионные и другие вещества) перевозят автотранспортом по специальным правилам — с маркировкой, аварийной карточкой и допуском водителя ADR. Требования и порядок оформления собраны на странице перевозки опасных грузов.
• Куда едет груз? На Крайний Север, острова и в регионы без железной дороги авиа и сезонный водный транспорт часто остаются единственным вариантом вне зависимости от цены.

На практике для грузов среднего веса (от 100 кг) и смешанной географии маршрута самый точный способ выбрать вид транспорта — сравнить не два, а сразу все варианты по своим цифрам: менеджер считает объёмный вес и стоимость параллельно по авиа, авто, ЖД и мультимодальной схеме и показывает, где разница в деньгах и сроках оправдана, а где нет.

Документы для разных видов грузоперевозок

Базовый комплект — счёт-фактура, упаковочный лист и договор — нужен при любом виде транспорта, но сопроводительная накладная у каждого вида своя. Авиаперевозку сопровождает AWB, автоперевозку — транспортная накладная (ТН) или ТТН, ЖД-перевозку — железнодорожная накладная, морскую — коносамент. При мультимодальной схеме перевозчик оформляет единый транспортный документ на весь маршрут, даже если физически груз переходит с одного вида транспорта на другой. Полный разбор документов по видам груза и форме собственности отправителя — в статье какие документы нужны для перевозки груза.

Частые вопросы

Какой вид грузоперевозки самый быстрый?

Авиаперевозка — доставка по России занимает от 1 до 3 суток в зависимости от направления и срочности оформления. Это самый быстрый способ доставки груза из всех видов транспорта.

Какой вид транспорта самый дешёвый для перевозки груза по России?

На дальние расстояния и для крупных партий дешевле всего ЖД и водный транспорт — тариф за килограмм здесь в 2–4 раза ниже авиаперевозки, но срок доставки больше в 4–8 раз.

Сколько стоит грузоперевозка разными видами транспорта?

Ориентировочно от 15–20 ₽ за кг на ЖД для тяжёлых партий до 60–90 ₽ за кг на срочной авиаперевозке лёгкого объёмного груза — точная ставка зависит от веса, маршрута и сезона и считается менеджером под конкретную заявку.

Чем мультимодальная перевозка отличается от обычной?

Мультимодальная перевозка использует два и более видов транспорта на одном маршруте, но отправитель подписывает один договор с одним ответственным перевозчиком — без разрыва ответственности на стыке плеч. Подробнее — в статье что такое мультимодальные перевозки.

Каким транспортом можно перевозить опасные грузы?

В России опасные грузы классов 1–9 по ДОПОГ перевозят преимущественно автотранспортом — с маркировкой тары, аварийной карточкой и допуском водителя ADR; часть грузов низкой опасности можно отправить и другими видами транспорта при соблюдении профильных правил.

Как выбрать вид перевозки для конкретного груза?

Сравнить срочность, вес и объём партии, тип груза (обычный, опасный, температурный) и доступность вида транспорта в пункте назначения — для груза от 100 кг и смешанной географии точнее всего сравнить стоимость и срок сразу по нескольким видам транспорта у менеджера перевозчика.

Можно ли перевезти небольшой груз (до 50 кг) быстро и недорого?

Для партии до 50 кг разница в абсолютной стоимости между авиа и наземным транспортом обычно небольшая, поэтому при сжатых сроках авиаперевозка от 20 кг часто оказывается оптимальным выбором — доплата за скорость в деньгах минимальна.

Нужен ли отдельный договор на каждый вид транспорта при мультимодальной перевозке?

Нет — в этом и состоит смысл мультимодальной схемы: один договор и один ответственный перевозчик покрывают весь маршрут, даже если груз физически едет двумя-тремя видами транспорта.

Рассчитать стоимость и срок доставки конкретного груза удобнее всего по заявке — менеджер СмартКарго сравнит варианты по авиа, автотранспорту и мультимодальной схеме за 15 минут и закрепится за маршрутом от первой заявки до получения. Позвонить можно по телефону 8-800 700-06-16 или оставить заявку на сайте — расчёт бесплатный.